Proyecto "Concordia"

El primer vuelo del "Concordia"

Voló el "Concordia"

      El viernes 25 de mayo voló por primera vez el super planeador "Concordia", al mando estuvo su constructor, Dick Butler, como ayudante Sarah, su esposa, quien le corrió el ala.

      El despegue se realizó aproximadamente a las 9 hs, fue un remolque a muy baja altura, un corto vuelo planeado y un aterrizaje aceptable; sirvió para verificar el correcto funcionamiento de todos los controles.


Ted Beckwith, el piloto remolcador


Dick Butler inspeccionando las alas del "Concordia"


Dick Butler en la cabina del "Concordia", su esposa colaborando para la puesta en vuelo


Listo para el despegue


Su esposa Sarah lista para correr el ala


En remolque durante el primer envuelo

      Después de un breve descanso se realizó un segundo vuelo remolcado, en esta oportunidad se llegó hasta los 2.000 metros, unos 45 minutos más tarde Dick Butler aterrizó, su sonrisa era aún mayor, expresó que la maniobrabilidad era tan buena como la de su viejo Glasflügel 604 y mejor que la del ASW-22.

      Luego del almuerzo se realizó un tercer vuelo, ahora un vuelo en térmica, a media tarde el "Concordia" se alzaba alto y rápido en el sol poniente.

      Concluidas las pruebas iniciales, Dick expresó: "Me siento maravillado por como vuela".

      Después de 9 años de trabajo Dick Butler cumplió su sueño; todos los que han estado siguiendo el proyecto de "Concordia" y que fueron testigos de la culminación de estos años de duro trabajo estaban encantados, emocionados y aliviados.

      El aeropuerto regional de Tullahoma, del estado de Tennessee en los EE.UU. fue el lugar elegido para la realización de estos primeros vuelos.

      En los días posteriores se continuaron con los vuelos, falta poco tiempo para el comienzo del Campeonato Mundial de Uvalde (Texas), donde se piensa estar presentes con el "Concordia". Este súper planeador de la clase "Abierta", monoplaza, con 28 metros de envergadura y el peso máximo permitido de 850 kg. Tiene un rendimiento de diseño con lastre completo de 1:70 a una velocidad estimada de 170 km/h y a 210 km/h su L/D es de 1:50.

      Felicitaciones a Dick Butler y a todo su equipo por este magnífico y estilizado planeador.


El "Concordia" otra vez en vuelo


El "Concordia" en remolque


El "Concordia" en su segundo vuelo


Aproximación final para el aterrizaje


Videos de los dos primeros vuelos del "Concordia"

Primer vuelo

Segundo vuelo


Recorriendo el proyecto:
       Conformación del equipo
       El diseño de un planeador de competición

Fotografías del proceso constructivo de:
       Fuselaje
       Estabilizador vertical
       Estabilizador horizontal
       Cáscaras alares
       Largueros alares
       Terminación de los extremos de los largueros alares
       Sistemas de comandos de las alas
       Primer ensamble de • Alas-Fuselaje •
       Fabricación de alerones, flaps y "Winglets"

Debut deportivo
       Campeonato Mundial Uvalde 2012 - Debut deportivo

Fuente de información: Soaring Café - http://soaringcafe.com


                 


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